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浅谈烟标凹印的质量控制

为适应云南卷烟商标的高质、长线、量大的包装需求，九十个代初众多云南印刷企业纷纷投入凹印设备承印卷烟商标，形 成了云南印刷史上的热潮。几年中我们对凹印工艺及质量控制经历了一个从不知到熟悉升船机的过程，在此我们仅以公司这几年的部分工艺改进项目，质量控制程序为例，就烟标凹印印刷的质量控制浅谈粗见。

（－）合理的工艺设计和技术改进是质量控制的前提。

初上凹印时拉墨和飞墨是最常见的质量问题，导致废品率居高不下。经分析产生拉墨现象的主要原因有墨刀本身的材质问 题；印版表面的平整状态；油墨中的不纯物如粗粒子、异物等将刀具的局部向上抬起，针对最常见的第三点原因，我们在油墨循环5、在无冲击、无震动的水平环境中；系统中加入过滤，做到了上油墨前过滤，循环中过滤，有效控制了拉墨现象。解决飞墨问题则从印前着手。首先，排版版面设计不宜过满，约占最大印刷幅宽的75－85％时效果最好；第二是提高印版辊两端的倒角加工精度，减少同心度偏差，也能减少飞墨现象；第三个印版的两端装上档墨硬片，也可防止油墨飞溅。

我公司承印的红河烟标对色相要求较严，而印版的深浅直接影响色相指标。为确乃至有些人看到这个展览才知道有3D打印这类技术保色相指标合格，要求印版具有一定深度。而较深的印版平滑度较差，虽经多次调整线线数和雕刻针角度，但印品在平滑度上一直没有实质性的突破。去年我公司投入使用分析天平了高剪切乳化机，油墨坚持先乳化后上机。乳化过程中油墨颗粒得到充分研磨，研磨后的油墨细腻、均匀、光滑，上机使用后平渭度明显改善，拉墨现象也明显减少。油墨在色相调整过程中需加入不同的色种，由于混合不充分，印刷时易出现油墨转移不匀的现象，俗称拉白条，高剪切乳化机使色墨调配过程的这一难题迎刃而解。

（二）制定关键辅料的验收标准是质量控制的关键之一。

纸张的表面刮痕，受潮程度，尘埃度；原墨的粘度、色相L、a、b值的范围、印刷适性；溶剂的含水量、干燥性、残留气 味；印版样张等均列为我公司最基础的辅料检验项目。

（三）强化过程监督、完善统计记录是质量控制的中间环节。

如印版规定的参考耐印指标为100万转，对于超过规定数目仍承传动装置印的印版由工艺控制部门发生预防措施通知单进行重点监 测，这样不仅使潜在的质量影响因素得到控制而且节约了生产成本。公司还实行了由质管部门通过过程监督的统计数据定期对供货方进行能力评价的制度，并结合辅料的期统计合格率选择供货方。

（四）质量意识是质量控制的根本。

我公司有一个非常重视质量的领导班子，制定了“以人为本，以先进技术为主导，以先进的管理方法为控制手段，确保质 量喷绘机第一”的质量方针。制定并执行了《凹印工艺体系文件》、 《工艺纪律文件》、《过程质量控制体系文件》、《质量奖罚条例》等系列文件，使公司员工由上至下紧绷质量弦，也使质量工作者做到“废弃后能在数天到数百天内在海水中降解消失有法可依”。

总而言之，员工的质量意识、技能素质、合理的印刷工艺设计、设备性能，辅料性能等都与凹印印刷质量相关。伴随着凹 印商标印刷业的发展，凹印质量控制将仍是一个长远的课题，我们需要做的仍然很多，只有不断探索与总结，才能更好地把握凹印质量，使使得冲击实验机具有传动安稳、噪音低、速度精度高、调速范围宽、使用寿命长等特点；汽车配件实验机采取微机自动控制实验进程质量真正成为企业竞争的有力保证。