海上筑屏障浙江舟山进口玉米检疫直击

海上筑屏障

——浙江舟山进口玉米检疫直击

□王 健 张 博 文/图

日前，舟山口岸迎来载有59196.418吨、货值415.2万美元玉米的巴拿马籍散装货船“FLORA LSLAND”。

舟山是我国第一个群岛新区，出门便是海，行路要爬山。这里是世界大鱼场、是天造地设的天然良港，年进出境出入境船舶5000多艘次、年检验检疫货物近300多亿美元。特殊的环境造就特殊的兵。在这个特殊环境下的检验检疫人也练就了搏风激浪的过硬本领。

记者随动植检处检验检疫人员一起赶到舟山边检站边检艇码头，并和大家一起登上“FLORA LSLAND”货船，用相机记录了检疫过程中的感人瞬间。

爬上软梯

我们乘坐的边检艇徐徐靠上了“FLORA LSLAND”花岛轮右舷，货轮的甲板比边检艇高近10米，需要我们依靠软梯爬上去。在海面上爬软梯与陆地上健身的软梯是两码事。在海上爬软梯时千万不要向下看、下面海浪的涌动态势和海浪撞击大轮的浪花会使你感觉眩晕，手脚松软乏力。

卫检处二十几岁的黄翔鸢第一个先上，他在海浪上升高端的一刹那手抓住软梯绳子，同时脚稳稳地踏上软梯的木板，手脚并用一格一格地爬了上去。第二个是动植检处王健处长，王处长是老动植检人了，有着长期海上工作的经验，三下五除二也上到大轮的甲板上。舟山局大多业务大都是与大海有关的，海上爬软梯这门功夫是舟山检验检疫人的“独门秘笈”。

采集样品

装载玉米的船舱大多离舱面1.6米左右，采样的人要从舱盖处跳到舱内玉米里，这一跳下去一般都会被埋在腰下部分，然后用采样的器具按照舱面面积大小采取分点采样。采集玉米样品首先要克服费力的行走和采样时的灰粉，虽然下身穿着采样裤，但上衣很快就灰粉满身，像个面人似的。他们采集完样品需要一个多小时的辛勤工作。冬天海上的风吹起来蛮冷的，但他们采完样品出舱时个个脸上都挂满汗珠。

从舱里采集的样品先放在专门的塑料带内密封好，然后贴上标签并加以注明，再装进用帆布制作的样品袋内，这样一是防止样品品质变化，二是在搬运中样品不受损害和撒落，确保样品的完整性。

下船送样

下船前首先要把采集到的样品用绳子吊放到边检艇上，样品和仪器及设备吊放完后人员才一个一个地下。常言道，“上山容易下山难”。其实，上船不容易下船更难啊！首先下船时必须面朝下看一下，下面海浪汹涌，小艇晃个不停，让人害怕。我们全体人员下到边检艇上后、立即把采到的样品和仪器搬运到船舱内防止样品被海水打湿。

边检艇离开外轮开足马力驶向沈家门渔港，这时已是繁星点点，海面上的船桅杆上的灯已经闪烁，天上的繁星与海面上轮船交织的灯光构成一幅海上夜光画卷。

晚上6时，航行1个小时后边检艇靠上沈家门边检艇码头。检疫人员马上赶回到局里，把样品送交给实验室周圆博士，她晚上加班做实验，让船舶能够尽早靠岸卸货。

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