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【新闻】市交通委主任周正宇二环内不允许再停旅游大巴

发布时间:2020-10-14 11:16:33 阅读: 来源:焊丝厂家

京报网讯(记者孟环)今天上午,市交通委主任周正宇做客北京交通广播节目时透露,进入戊戌年,本市的拥堵时间减少了15分钟,拥堵路段减少了16%,成果来之不易。

周正宇透露:“顺义也要修高速了”,京密路,从四环路往外到密云的西关,要提级成为高速公路,一期修到京平,今年要开工。今年的“大动作”其实很多,包括北京市交通综合治理小组要领导北京的交通治堵工作;出台一个新的交通指数——“综合交通出行指数”,把通勤时间作为主要指标,不光要有机动车的交通指数。

今年要“瞄准”东西城核心区的停车秩序治理,探索新的治理路子,把主要道路停车秩序严管,率先在180条大街开展,对违章停放车辆的“贴条”还要扩大到整个公共区域,同时严格划车位,每个车位都有规划设计,有图、都有号、都能查到。车位目前东城差7万、西城差10万,大约50%可以通过错时停车解决;核心区旅游大巴也要整治,二环内不允许再停,工体、奥体等地方划定旅游大巴停车区域,外地牌照的不允许进来。此外,今年的疏解整治力度不减,拆违也要继续。

本市交通要建设十大体系,比如轨道交通有2500公里的规划,绿色交通、智慧交通、平安交通、交通法规、交通管理等,2035年都要全部完成。比如,本市目前绿色出行已占72%,今后还将要继续坚持发展绿色交通。智慧交通方面包括分时租赁、网约车、共享单车等,无人驾驶车辆是未来的新领域,最开始从亦庄的部分路段、北清路等车少人少的路段测试,然后在测试完成后,逐步向复杂路段过渡。企业有技术,政府会积极推进,在规范、标准、服务、监管方面要把握好。

本市的交通还需要精细化治理、依法治理、共同治理,今年停车的法规要出台了,是北京治理停车的根本大法,各个群体的行为都要规范,政府怎么管、企业怎么经营、停车人怎么停,比如要求单位、公共建筑的车位要拿出来共享,晚上这些地方有90万个停车位是空的,每个街道、小区也都已经精确知道停车位的缺口,居住区晚上缺口130万个停车位,要继续挖潜。 J147

(原标题:东西城还缺车位17万个)

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