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东风裕隆差异求生存 8年内冲击50万辆种植

发布时间:2020-04-19 16:56:36 阅读: 来源:焊丝厂家

东风裕隆差异求生存 8年内冲击50万辆

12月14日,东风裕隆汽车有限公司(下称 东风裕隆 )在杭州正式成立。公司副董事长陈国荣透露,东风裕隆将在产品、品牌及营销思路方面体现更多差异化,并力争在2018年前,在大陆市场的产销规模达到50万辆。

明年三季度上新车

作为ECFA(海峡两岸经济合作框架协议)签订后两岸合作的首个大型经济项目,东风裕隆定都杭州萧山,将生产 纳智捷(LUXGEN) 为品牌的系列车型,涵盖轿车、SUV、MPV以及纯电动汽车。

东风裕隆董事长周文杰对新浪汽车表示,目前东风裕隆的规划中已经有8款新车型,其中首款新车为SUV车型,将于明年三季度上市。之后将以每年两款新车的速度推新车,且每款新车都具备两套动力总成,汽油车和新能源车将并行推出。

据了解,该项目计划总投资为34亿元,其中一期注册资本15.5亿元人民币,东风汽车公司和裕隆汽车子公司裕隆大陆投资有限公司各持股50%。杭州工厂一期第一阶段12万辆产能、配套20万台产能发动机厂、汽车研发中心将一次到位。

对于出资形式,东风裕隆总经理吴新发对新浪汽车表示,双方均为现金出资,并在公司成立后,对生产线(东风杭汽改造后的生产线)采取收购的方式纳入公司生产体系中。

除此之外,目前,合资双方正在集合两岸优势资源,在产品认证、采购配套体系及营销网络建设、水平事业支持等领域积极开展工作。

差异化实现50万产销

东风裕隆原定两年间达到12万辆轿车的生产规模,目前看来明显不足,公司将扩张产销规模到年50万辆,这项计划将在2018年前达成。 陈国荣表示。

而在目前激烈的市场竞争中,作为新生力量的东风裕隆如何实现市场份额的扩张,陈国荣表示,东风裕隆将以两岸首家汽车民族品牌发展汽车,不同于大陆本地的自主品牌,东风裕隆是以与进口品牌相当的高档汽车为主力产品,在产品与品牌上取得一定的差异化。

据了解,东风裕隆项目延续原本东风杭汽的商用车业务,但智能车是裕隆集团的强项,将为商用车加分,未来将增加车用IT的品项,增加更多竞争力。

而在供应商方面,目前已有27家汽车零组件厂进驻杭州萧山,为东风裕隆的纳智捷车厂提供相关的零组件。陈国荣指出,这27家汽车零组件厂绝大部分来自台湾,未来台湾厂商并将可以以杭州为基地,供应周边地区的汽车厂,扩展更大的空间。

但在裕隆人眼中,营销模式的差异化更为关键。据了解,东风裕隆将采用国际领先的网点架构方式,依区域销售特性进行弹性切割,并在各区域主力店面上采用生活馆的运作模式。

吴新发介绍,在细节及流程处理上,这种生活馆较一般经销店有更多的不同,是更人性化的体验式营销。目前已有35家经销商与公司签约,明年将达到60家。

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