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超越电动汽车特斯拉电池新业务一周大卖8亿美元

发布时间:2020-06-30 19:41:14 阅读: 来源:焊丝厂家

4月30日才开始接受预定的特斯拉“Power”系列储能电池,创造了令人意想不到的超高订单。

本文引用地址:仅仅一周时间,“Power”系列储能电池就有高达8亿美元的预计收入,让特斯拉公司的创始人兼CEO埃隆。马斯克(ElonMusk,下称“马斯克”)眉开眼笑。这一数字,相当于马斯克在华卖了6765辆的特斯拉汽车(在华定价73.4万元,折合11.825万美元),对比惊人。而此前有说法称,特斯拉去年在中国的上牌量约是2500辆,不过该数据尚未得到特斯拉方面的确认。

特斯拉的储能电池如此令人心醉,背后是由怎样的需求来推动的呢?特斯拉在储能电池领域的发挥空间又有多大?

一周预订额有8亿美元

《第一财经日报》曾报道,特斯拉推出的储能电池有两类:一种名为Powerwall(能量墙),分为10千瓦时、7千瓦时等两种规格。作为特大号的电池,它们可被安装在墙上,为居民住户供电。另一种类型是由10个Powerwall串联在一起、面向商用用户的PowerPack(下称“能量包”)储能电池。马斯克的储能电池发布会视频近几日疯传于微信圈,从演讲中看得出他对该系列产品的十足信心。

而从美国各地打来的预订电话、网上订单,应让马斯克更兴奋了。截止5月8日,特斯拉声称已收到了3.8万个能量墙订单,能量包的预订量也有2500个。

马斯克预计,3.8万个能量墙的订单中,平均每位客户的预定数在1.5个~2个电池,总需求为5~6万个电池。假设是5.5万个电池,价格分别是3000美元、3500美元的话,平均售价就在3250美元左右,总订单额为1.788亿美元。

能量包的安装量约10个“能量墙”,2500个能量包就约合2.5万个能量墙,总发电量为250万千瓦时。马斯克在Twitter上预测的价格为250美元每千瓦时,因此这批能量包的总订单额是6.25亿美元。能量墙和能量包相加约8亿美元。“这批订单,相当于600兆瓦的发电机组45分钟的发电量。”一位电力企业的资深管理层对《第一财经日报》记者说道。

按照中国市场上每辆特斯拉汽车售价73.4万元(11.825万美元)来计算的话,在美大受欢迎的储能电池销售额,相当于6765辆特斯拉汽车被预订一空。美国当地的特斯拉汽车售价约为8.96万美元,那么8亿美元就等同于销售了8928辆汽车。去年第四季度,特斯拉公司的全部ModelS电动汽车出货量不过9834辆。

此外,今年第一季度,特斯拉的总营收为9.399亿美元,比去年同期增长了51%,但仍有1.54亿美元的净亏损,每股亏损1.22美元。由于储能电池是从4月底开始接受预定,没算入到特斯拉一季度的收入中,所以这部分新增的储能电池预订额,相当于特斯拉今年一季度总营收比重的85.11%。

电池技术及售价有优势

特斯拉的储能电池并非横空出世,国内想要造出这类产品非一日之功。

据前述电力企业管理层透露,该电池与特斯拉汽车所用的松下18650锂电池是类似的,为组串式结构。经过多年时间,特斯拉把市面上的所有18650电池都一一测试过,才选择了松下的这款锂电池作为最优方案,“这里面,需要企业积累大量的数据和工程测算,不花时间是不行的。”即便中国也有人在做锂电池项目,但更可能偏向的是汽车锂电池应用,真正在同时做家用及汽车两用储能电池的企业,并不多见。

在他看来,特斯拉的充放电技术也是全球较领先的,比如说充放电的芯片就利用了互联网的核心路由器,使整体的充放电效率最高,这

是核心控制算法。特斯拉也专门从思科公司挖来了这一领域的技术团队,这也不是国内公司随时能做到的。

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