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改进直流适配器测试方案,以成倍提高测试速度

描述

直流输入电池适配器 (DC-DC Adaptor) 用于为移动，笔记本 电脑和其它便携式设备提供正确的 电源，并为内部电池组充电。不良的 适配器不仅会损坏主设备或电池组， 甚至能威胁到安全性。需要通过全 面的功能测试避免这些风险。

问题

降低电池适配器的测试成本是 每个该产品生产膨松剂厂家所密切关心的。 即使是几分之一秒的测试时间也极 端重要，因此必须把全面功能测试 的测试时间减到最少。然而，能多厂 家已经为减少测试时间所做的大量 工作，可是只得到有限的改进。因此 需要有减少测试时间的更有效方法。

解决方案

并行的喷漆房测试方法能极大提高测 试系统吞吐率。与许多其它常规设 备不同，Agilent 能够提供领先的方 案，包括：

N6700 模块化电源系统可对每个 通道独立编程和控制，多个块电 源模块的同时工作。

N6700B 提供 1U 机箱内的高密 度四路输出，每路可达 100W。 N6752A 50 V, 10 A, 100 W 自动 量程电源模块有高灵活性，能以 全功率为 12 花岗岩V 或 24V 直流输入 电池适配器供电。

N6762A 50 V, 10 A, 100 W 自动 量程电源模块具有精密动态测量 能力，可用于测试待机电流和浪 涌电流。

N6743B 20 V, 5 A, 100 W 电源模 块是经济型方案，适用于对电池 适配器的供电。

N3300A 电子负载系统有多个保 存和调用状态，多块电子负载模 块可以同时设置和工作。

N3300A 可在 3U 机王登文说箱中高密度 地装入 6 块负载模块。

N3302A 60 V, 30 A, 150 W 负载 模块有多个电压和电流量程，适 用于高电平和低电平时的精确电 池适配器测试。

电池适配器描述

电池适配器是一种 DC/DC 转换 器，它把车辆电气系统的未调整 +9V - +16V直流转换成经调整的DC 电源，然后输出到移动，笔记本 电脑或其它便携式设备，如图 1 所 示。根据设备要求，电池适配器的输 出为 3V - 20V，并可达到 即纤维取向是0°50W，以 作为保证设备有效工作的电源，并 在几小时或更短时间内对设备电池 充电。测试电池适配器输出电压和 电流的调整能力是很重要的，它将 保证正确地对设备供电和对设备电 池充电。

常用电池适配器测试

电池适配器的大多数功能测试都与其输出或输入有关，如表1 所列。要了解这在汽车上使用竹纤维增强复合材料具有诸多优点：竹纤维内饰板在产生事故时些测试的详细情况，请参看Agilent应用指南“电源测试航空复合材料由纤维和树脂材料组成”，出版物号。

常规测试系统配置

根据要求的测试项目，确定相应的测试设备和符合测试需要的配置。图2 为常规的测试系统。该系统一次完成测一台电池适配器的全过程。

实例: 使用 Agilent 设备建立并 行测试系统的解决方案

大部分测试都包括用于输入功 率的DC源，设置测试条件和进行测 量的电子负载。这也正是可能提高 吞吐率的领域。在系统中用多台 DC 源和负载同时为多台被测件进行测 试，这样做能极大提高测试吞吐率， 并且成本低廉。图 3 是并行测试四台被测件的例子。N6700 模块化电 源系统和 N3300A 电子负载系统是 构成多通道测试系统的极好选择。

最适宜的并行测试系统配置

一个并行的系统需要多个系统部 件，往往会影响执行并行测试和串行测 试间的平衡。对于并行直流适配器测 试，使用多台电源和负载有下列理由：

每一台 DUT 需要一台电源和一台电 子负载。

可执行所需的大部分测试和测量。

能建立所有测试的工作条件。

支持为各DUT设计的并行程序执行。 相对低的成本。

与之相比，其它设备所受影响要小 得多。通常使用的更有效解决方案是采 用一台更高性能的仪器，把它的输入经 多路开关接到各 DUT。

并行测试多少个被测件？

在并行测试多台被测件时，特定点 的吞吐量也按比例地下降。在总测试时 间中，测试序列成为增加的主导因素。 被测件在测试夹具的加载和卸载是另一 项因素。通常使用一对测试夹具和开关 组。一组在卸载和重新加载时，另一组 用于测试。需要研究传送和测试执行时 间，以优化测试系统的总吞吐率。

悬臂货架串行测试 — 并行测试

图 4 左面是常规系统输入电流 串行测试方案。测试中有一个串行 运行四次的循环，对四台 DUT 的每 一台运行一次。图4右面是与其比较的并行测试方案。测试可以对四台 被测件同时进行测试。使用保存和 调用状态及通道跃变编程特性，即 可同时改变和读回所有四台负载和 DC 源的相关设置和测量结果参数。

用并行测试改进吞吐率

对于使用DC源和负载的单项测试，例如输入电流测试，吞吐率的改进大致等同于并行测试的被测件数。在这一案例中可实际得到4 倍的吞

吐率改进。总吞吐率改进与许多因 素有关，但大多数测试条件和测量 都会用到DC源和电子负载，因此在 并行测试四台被测件时，通常可得 到3倍的总吞吐率改进。这当然要求 DC 源和电子负载支持多通道的同 时工作。使用